Nowy silnik Mitsubishi 1.8 DID z mocą seryjnie 150 KM seryjnie pozwala na uzyskiwanie rozsądnych osiągów, mimo tego jest szerokie grono klientów którzy chcą aby był on jeszcze dynamiczniejszy i elastyczniejszy. Seryjnie szczególnie na trasie doskwiera "turbodziura" i kiedy chcemy bez redukowania przyspieszyć po naciśnięciu pedału gazu silnik trochę długo zastanawia się co zrobić, dopiero po chwili powoli reaguje. Po tuningu sytuacja znacznie się poprawia, reakcja jest bardzo szybka, można efektywnie przyspieszać bez turbodziury nawet na 6-tym biegu. Ponadto silnik ten zasilany jest systemem wtryskowym Denso i seryjnie nieco głośniej pracuje. Jest to spowodowane pewną wadą w układzie wtryskowym. Dlatego po jej usunięciu u nas silnik pracuje znacznie ciszej oraz znacznie lepiej utrzymuje przebieg mocy i momentu. Cała modernizacja dla samochodów nowych na gwarancji wykonywana jest przez najnowszy sterownik DPP w opcji Multichannel (możliwość samodzielnego odłaczania), przyrosty ok. 22-25 KM i 50 Nm więcej, poprawa elastyczności na biegu 4-tym ok. 4 sekundy. Więcej informacji - kontakt