Od najnowszych jednostek napędowych po klasyki, od małych samochodów po duże pojazdy ciężarowe, przez motocykle, quady po maszyny rolnicze czy silniki przemysłowe. Dzięki pasji tworzymy każdego dnia optymalne rozwiązania szyte na miarę, mając potwierdzoną efektywność swoich działań w zakresie przekraczającym powszechne standardy.
Zanim zapoznać się z poniższym, orientacyjnym zakresem cen, to jeżeli interesują Ciebie pełne technicznie usługi, bezpieczne i optymalne rozwiązania wpływające na wzrost osiągów, sprawności, trwałości, zmniejszające emisję szkodliwych zanieczyszczeń i bardzo efektywnie zmniejszające zużycia paliwa to zapraszam do partnerskiej współpracy - autor technologii Robert JM Halicki MyNano High Automotive Technology
Robert JM Halicki - pasjonat motoryzacji, jeżdżący konstruktor, kierowca wyścigowy, rajdowy, autor światowego odkrycia w zakresie polepszania sprawności silników spalinowych, w tym technologii dostępnej w 44tuning Performance Center
Przedstawiony zakres cen usług, pakietów, dodatkowych czynności ma charakter orientacyjny (nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego)
Autorska diagnostyka obciążeniowa i rekonesans techniczny
Weryfikacja aktualnej, faktycznej kondycji stanu jednostki napędowej, silnika, ich osprzętów celem wykonania np.: naszych autorskich pakietów w technologii MyNano czy dodatkowo poznania potrzeb np.: w celach regulacyjnych - tuningu (czy innych potrzebnych zmian) zmniejszenia negatywnych zjawisk jak zjawisko samozapłonów LSPI/SPI, nieodpowiedniego spalania mieszanki, nadmiernego tarcia, nadmiernego przedostawania się benzyny do oleju silnikowego czy przed przystąpieniem do serwisu układu napędowego, wymiany statyczno-dynamicznej oleju w skrzyniach biegów (ten zakres jest zawsze wykonywany u nas przed przystąpieniem do wykonywania usług) - więcej informacji można znaleźć tutaj - Autorska diagnostyka obciążeniowa
pojazdy seryjne (bez dodatkowych zmian)
- samochody osobowe, dostawcze nowe wolnossące (pojemności do 2l) 2600 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane wolnossące (R4 powyżej 2 litrów) od 2600 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane wolnossące (R6,V6) od 3400 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane wolnossące (V8) od 4200 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe Diesel (pojemności do 2l) 2600 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane Diesel (R4 powyżej 2 litrów) od 2600 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane Diesel (R6,V6) od 3400 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze nowe używane Diesel (V8) od 4200 zł brutto
- samochody osobowe nowe z silnikami turbo-benzynowymi (R4 do 2 litrów) od 2600 do 3400 zł brutto
- samochody osobowe nowe z silnikami turbo-benzynowymi (R4 pow. 2 litrów) od 3400 zł brutto
- samochody osobowe nowe z silnikami turbo-benzynowymi (R6 pow. 2 litrów) od 3400 zł brutto
- samochody osobowe nowe z silnikami turbo-benzynowymi (V6) od 3400 zł brutto
- samochody osobowe nowe z silnikami turbo-benzynowymi (V8) od 4200 zł brutto
- samochody ciężarowe nowe od 3400 zł netto
- autobusy nowe od 3500 zł netto
- samochody ciężarowe, autobusy używane od 3800 zł netto (cena wraz z ustaleniem zakresu naprawczego krok po kroku)
- ciągniki rolnicze nowe od 3400 zł netto + dojazd wozu technicznego
- ciągniki rolnicze używane od 3800 zł netto + dojazd wozu technicznego (cena wraz z ustaleniem zakresu naprawczego krok po kroku)
Dopłaty za dodatkowe zakresy czynności, badań:
- badanie laboratoryjne oleju silnikowego wg technologii MyNano wraz z protokołem przyczynowo skutkowym od 1100 zł brutto za jedną parę próbek oleju np.: z silnika (oleju pobranego z eksploatacji oraz oleju nowego – referencyjnego jaki był zastosowany)
- zestaw opakowań do pobrania próbek olejów np: 2 x po 0.5 litra 50 zł wraz z przesyłką na terenie RP
- badanie laboratoryjne paliwa (olej napędowy, benzyna) wg technologii MyNano wraz z protokołem przyczynowo skutkowym od 1300 zł brutto (cena zależna od rodzaju paliwa, w tym czy letnie czy zimowe oraz zakresu badań)
- opracowanie receptury indywidualnej kompozycji olejowej – na podstawie posiadanych naszych danych testowych + dodatkowych danych np.: dostarczonych przez klienta – bez dodatkowych badań tribologicznych (osobowe/dostawcze) 500 zł netto za jedną recepturę (płatna jednorazowo, receptura kodowana z nadanym numerem, korekta na ten sam pojazd, o ile nie wymaga dodatkowych badań - bezpłatna) 1000 zł netto za jedną recepturę w przypadku użytku sportowego, wyczynowego oraz do samochodu ciężarowego, maszyny rolniczej płatna jednorazowo, receptura kodowana z nadanym numerem, korekta na ten sam pojazd, o ile nie wymaga dodatkowych badań - bezpłatna)
- dodatkowy protokół techniczny do wykonanego zakresu diagnostycznego np.: celem złożenia reklamacji wobec ASO, mechanika itp. od 800 zł brutto
- ekspertyza techniczna od 1600 zł brutto (cena mocno zależna od złożoności problematyki przedmiotu ekspertyzy)
- badanie z użyciem Tribotestera RS11(badanie tarcia) wraz z protokołem i danymi, wynikami z wykonanego testu od 1600 zł netto za 1 badanie (cena zależna od ilości badań, przy większej ilości badań zakres i ceny ustalane indywidualnie)
- dojazd wozu technicznego, dojazd do klienta od 2 zł netto za 1 km (cena zależna od ilości kilometrów, czasu i opłat drogowych) w przypadku dojazdu wymagającego znaczne zaangażowanie czasowe może być wymagane pokrycie dodatkowych kosztów np: zakwaterowania
Inne, dodatkowe czynności wyżej nie ujęte (prace dodatkowe):
- roboczogodzina serwisowa osobowe/dostawcze 150-200 zł brutto
- roboczogodzina serwisowa ciężarowe/ciągniki 200-300 zł netto
- roboczogodzina modernizacje specjalne od 200 zł netto
- roboczogodzina testy, badania od 500 zł netto
- dodatkowe materiały, części wg ich użycia, rodzaju, cen itp
- pozostałe kompozycje dodatków, pakietów, kompozycji olejowych (smarnych) wycena indywidualna
Dla wstępnej, orientacyjnej informacji dopłaty za pakiety LSPI/SPI & Friction Solution w technologii MyNano (silniki benzynowe – wolnossące, doładowane) - dokładne ceny są zależne od stanu, potrzeb danego egzemplarza, ilości materiałów, czasu wykonania usługi
Orientacyjnie wyliczone na podstawie jednego płukania na oleju znajdującym się w silniku (dodatkowe płukania płatne w zależności od ilości materiałów) odpowiednio dobrany olej do pakietu (lub indywidualna kompozycja olejowa) odpowiednio dobrane 3 fazy, ilość dodatków w technologii MyNano, opcjonalnie świece zapłonowe, w szczególności ich potrzeb w zależności od nasilenia zjawisk, przebiegu, użytkowania, celem np: wykonania pełnego technicznie tuningu lub zastosowania modułu DBW (pakiety w takiej formie dostępne aktualnie tylko dla klientów indywidualnych lub firm lecz nie do użytku komercyjnego):
- mniejsze silniki czterocylindrowe (do 1.2 litra) od 2800 zł
- większe silniki czterocylindrowe (pow. 1.2 litra -2 litrów) od 4000 zł
- większe silniki czterocylindrowe (pow. 2 litrów) od 4500 zł
- silniki R6, V6 od 5500 zł
- silnik V8 od 8500 zł
- mild hybrid dodatkowa dopłata od 500 zł
- hybrydowe dodatkowa dopłata od 1000 zł
- dodatkowa dopłata za dodatkową fazę dodatków od 1000 zł (w technologii dodatków serii Motorsport od 2000 zł)
Uzupełnienie pakietu - indywidualna kompozycja dodatków (jeśli nie ustalono inaczej to co 3 wymiany oleju silnikowego ustalone w/g technologii MyNano lub co 3 lata)
- od 1200 zł (jednostki R4 wolnossące)
- od 1600 zł (jednostki R4 doładowane)
- od 2000 zł (jednostki R6,V6)
- od 2600 zł (jednostki V8)
Indywidualne kompozycje olejowe (określone w ramach indywidualnych receptur) z dodatkowym pakietem dodatków (do użytku drogowego, do użytku sportowego, wyczynowego wymagana indywidualna wycena)
- silnikowe od 120 zł do 200 zł za 1 litr
- przekładniowe od 120 zł do 250 zł za 1 litr
Dla wstępnej, orientacyjnej informacji dopłaty za pakiety Power & Friction Solution Diesel w technologii MyNano, pojazdy osobowe/dostawcze (silniki wolnossące, doładowane) - dokładne ceny są zależne od stanu, potrzeb danego egzemplarza, ilości materiałów, czasu wykonania usługi
Orientacyjnie wyliczone na podstawie jednego płukania na oleju znajdującym się w silniku (dodatkowe płukania płatne w zależności od ilości materiałów) odpowiednio dobrany olej do pakietu (lub indywidualna kompozycja olejowa) odpowiednio dobrane 2 fazy, ilość dodatków w technologii MyNano, w zależności od nasilenia zjawisk, przebiegu, użytkowania, celem np: wykonania pełnego technicznie tuningu lub zastosowania modułu DBW (pakiety w takiej formie dostępne aktualnie tylko dla klientów indywidualnych lub firm lecz nie do użytku komercyjnego):
- mniejsze silniki czterocylindrowe (do 1.2 litra) od 2600 zł
- większe silniki czterocylindrowe (1.3-2 litry) od 3500 zł
- większe silniki czterocylindrowe (pow. 2 litrów) od 4500 zł
- silniki R6, V6 od 5000 zł
- silnik V8 od 7000 zł
- mild hybrid dodatkowa dopłata od 500 zł
- hybrydowe dodatkowa dopłata od 1000 zł
- dodatkowa dopłata za dodatkową fazę dodatków od 1000 zł (w technologii dodatków serii Motorsport od 2000 zł)
Uzupełnienie pakietu - indywidualna kompozycja dodatków (jeśli nie ustalono inaczej to co 3 wymiany oleju silnikowego ustalone w/g technologii MyNano lub co 3 lata)
- od 1200 zł (jednostki R4 o małej pojemności)
- od 1600 zł (jednostki R4)
- od 2000 zł (jednostki R6,V6)
- od 2600 zł (jednostki V8)
Indywidualne kompozycje olejowe (określone w ramach indywidualnych receptur) z dodatkowym pakietem dodatków (do użytku drogowego do użytku sportowego, wyczynowego wymagana indywidualna wycena)
- silnikowe od 120 zł do 200 zł za 1 litr
- przekładniowe od 120 zł do 250 zł za 1 litr
Dopłata za tuning z użyciem sterownika zewnętrznego (osobowe, dostawcze, kampery, ciężarowe, ciągniki rolnicze) lub zastosowanie modułu DBW (osobowe, dostawcze, kampery)
- dopłata za sterownik DPP Performance – opcja bezinwazyjnego tuningu (osobowe, dostawcze) od 2000 zł
- lub poprzez zastosowanie sterownika zewnętrznego innego producenta od 2650 zł
- popłata za zastosowanie modułu DBW wykorzystującego możliwości seryjnej elektroniki i oprogramowania bez konieczności ingerencji, opracowana przez samego producenta pojazdu (z możliwością stosowania w pojazdach na gwarancji) od 1700 zł
- dopłata za tuning przez sterownik DPP Performance – opcja bezinwazyjnego tuningu (ciężarowe, ciągniki rolnicze) od 4500 zł netto lub poprzez zastosowanie sterownika zewnętrznego innego producenta od 6000 zł netto
Dopłata za tuning przez opcję programową Chip Tuning Super VIP, Truck Tuning/ Traktor Tuning (o ile występuje techniczna możliwość wykonania)
- samochody osobowe, dostawcze mniejsze silniki diesel i mniejsze benzynowe od 2000 zł brutto
- samochody osobowe, dostawcze - większe silniki diesel i benzynowe od 2500 zł brutto
- samochody ciężarowe (Truck Tuning) od 4500 zł netto
- ciągniki rolnicze (Tractor Tuning) od 4500 zł netto
Dopłata za dodatkowy zakres zmian w przypadku pakietów Power Economy Performance
- w dolocie powietrza od 1500 zł (z użyciem elementów seryjnych)
- w zakresie dolotów typu pół-dynamicznego od 3000 zł
- w zakresie dolotów typu dynamicznego od 5000 zł
- w układzie separacji oparów ze skrzyni korbowej od 2600 zł (cena za jeden układ separacji)
Dopłata za usuwanie nadmiernej pulsacji w układach wtryskowych - silniki wysokoprężne - układy Common-Rail (w tym konstrukcyjnych np: Denso, Bosch):
- samochody osobowe od 1200 do 2600 zł brutto
- samochody ciężarowe, ciągniki rolnicze od 1500 do 3000 zł netto
Dopłata do pakietów w technologii MyNano obejmujących układy napędowe (materiały + usługa) - serwis układów napędowych, skrzyń biegów manualnych, dwusprzęgłowych, semi automatic, automatic (dokładne ceny są zależne od stanu, potrzeb danego egzemplarza, ilości materiałów, czasu wykonania usługi) osobowe i dostawcze (ciężarowe, ciągniki obejmują znacznie więcej zmiennych i celem dokonania wyceny wstępnej wymagana jest analiza danego pojazdu)
- skrzynie manualne od 1600 zł
- skrzynie manualne + dyferencjał (tylny most) od 2600 zł
- skrzynie dwusprzęgłowe (sprzęgła suche 2WD) od 2000 zł
- skrzynie dwusprzęgłowe (sprzęgła mokre, 2WD) od 3200 zł
- skrzynie dwusprzęgłowe (sprzęgła mokre, 4WD) od 5200 zł
- skrzynie automatyczne pojazdy FWD (napęd przedni) od 3500 zł
- skrzynie automatyczne pojazdy RWD (napęd tylny) wliczony tylny most od 5000 zł
- skrzynie automatyczne pojazdy AWD (napęd na obie osie) wraz z wszystkimi elementami przeniesienia napędu od 7500 zł
- skrzynie CVT – E/CVT od 4000 zł
- skrzynie E/CVT + E-Dyferencjał od 5500 zł
Usługi serwisowe ujęte w/w pakietach - skrzyniach biegów automatycznych, dwusprzęgłowych wykonujemy metodą statyczno- dynamiczną wymagającą większego zaangażowania czasowego i materiałów lecz jest znacznie efektywniejsza (do tego bezpieczniejsza dla elementów skrzyń biegów, napędów) niż powszechnie stosowana na rynku metoda statyczna czy dynamiczna.
Dokumentacja z wykonanych czynności, informacje uzupełniające lub korygujące czynności, interwały serwisowe, zalecenia producenta, informacje eksploatacyjne, zalecenia dodatkowe
W cenie wykonanych pakietów (bez dodatkowych dopłat do użytku indywidualnego) - zawierają klauzulę poufności.
Gwarancja
Jej dokładne warunki w zależności od rodzaju użytych materiałów, części i ich dostawców.
