Podczas pomiaru zobaczymy realne wskazania licznika oraz różnice miedzy licznikiem w samochodzie a realna prędkością.

Nastepnie  na wydruku umieszczony jest calkowity przebieg mocy oraz momentu obrotowego od wartości najniższych do najwyższych.

Dodatkowo ich wartości najwyższe są zaznaczone wraz z obrotami w jakich występują.

Można także poznać w przypadku samochodów seryjnych czy też posiadajacych usterkę w jakim zakresie wystepuje "dziura" w mocy czy też w momencie obrotowym.

Pomiar w sytuacjach poważniejszych usterek znacznie ułatwia ich zdiagnozowanie.

O to pomiar samochodu Alfa Romeo 156 1.8 Twim Spark który to był sprawdzany na testerze w serwisie Alfa Romeo i komputer odczytał iż przepływomierz jest w pełni sprawny.

Mimo tego klient odczuwając niską sprawność swojego samochodu zwrócił się do nas o zdiagnozowanie.

Zobacz teraz wyniki pomiaru.