Z uwagi na duże zainteresowanie profesjonalnymi rozwiązaniami w dziedzinie tuningu przyspieszyliśmy najnowszy silnik wysokoprężny 2.0 Tdi 143 KM (common-rail) grupy VAG montowany w samochodach Audi i VW.

Posiada on „ukryty" przez producenta duży potencjał a uwolnienie części tego potencjału w bezpieczny sposób owocuje znaczną poprawą dynamiki i oszczędnością na paliwie. Jest to także możliwe w samochodach nowych na gwarancji dzięki...
zastosowaniu Digital Power Pack Systems.

Jest to o tyle ciekawsze iż dzięki możliwości zamontowania dodatkowego sterownika ( Digital Power Pack) za pomocą fabrycznych złączy (bezinwazyjnie) można dokonać bezpiecznego i efektywnego poprawienia parametrów silnika w samochodzie nowym, na gwarancji.

Ponadto Digital Power Pack umożliwia dokonywanie indywidualnej optymalizacji pracy każdego egzemplarza.

Na czym polega modernizacja?

Najpierw dokonujemy wstępnego pomiaru na hamowni celem ustalenia parametrów początkowych mocy i momentu.

Następnie dokonujemy montażu Digital Power Pack'a i na podstawie pomiarów podczas normalnej jazdy dokonujemy indywidualnej optymalizacji pracy silnika.

Co zyskuje się po tuningu....

Przy przykładu przy skrzyni manualnej przyrosty po tuningu to ok. 28 KM i 65 Nm. więcej.

Dzięki temu wykonany przez nas nowy model Audi A4 2.0 CR 143 KM - skrzynia automatyczna (pomiar na hamowni przedstawiony obok) zyskał po modernizacji z uwagi na automatyczna skrzynie biegów 55 Nm. i 16 KM więcej.

Rzeczywisty przyrost mocy przy skrzyni automatycznej jest wyższy gdyż już po przejechaniu 500 km skrzynia "ucząc się jeszcze nowych ustawień silnika" generuje większy przyrost mocy umożliwiając jeszcze dynamiczniejszą jazdę.

Ponadto w donym zakresie obrotów, czyli nieco poniżej 2000 obrotów przyrost momentu sięga nawet 70 Nm co umożliwia znacznie elastyczniejszą jazdę.

Owocuje to poprawą elastyczności na 4-tym biegu mimo skrzyni automatycznej uległa poprawie aż o 2,3 sekundy.

Ponadto silnik zyskuje znacznie większą elastyczność pracy w dolnym i średnim zakresie obrotów, oraz ekonomiczna prędkość ulega zwiększeniu o ok. 15 km/h.

Średnie zużycie paliwa na trasie osculuje po tuningu w zakresie prędkości ok 130 km/h na poziomie nieco powyżej 5 litrów.

Dlaczego zastosowanie Digital Power Pack'a daje takie efekty?

Ponieważ Digital Power Pack został stworzony przez międzynarodowy zespół techników którzy tworzyli także rozwiązania dla Formuły 1.

Zastosowanie takiej technologii w tuningu daje olbrzymie możliwości i jest to już dostępne także dla Ciebie i Twojego samochodu.

Gdzie można dokonać tuningu?

Optymalizacji pracy najnowszego silnika 2.0 tdi 143 KM (common-rail) mozna dokonać u nas w centrali w Opolu.

Dlatego teraz możesz przejść do katalogu Chip Tuning Audi Tdi jak i skontaktować się z nami i zapytać naszego eksperta o rozwiązanie właśnie dla Ciebie- kontakt