Na kolejny sezon rajdowy 2015 nasz zespół przygotowuje kolejną ewolucję rajdowego Abarth-a 500. Klasa Open 2WD (samochodów napędzany na jedną oś) której regulamin pozwala na szerszy zakres zmian umożliwia nam polepszenia ważnych aspektów naszego samochodu. Modernizacji ulega zawieszenie w tym zmiana rozstawu osi o 40 mm, obniżenie punktów jego mocowania co pozwala na obniżenie środka ciężkości. Ponadto jednostka napędowa przechodzi bardzo dużą metamorfozę. Specjalne zbudowana turbosprężarka, zmiany w układzie doładowania z wydajniejszym intercooler-em, wydajniejsza chłodnica cieczy chłodzącej czy układ wydechowy 70 mm to kilka ulepszeń które umożliwiają jej generowanie 280 KM. Pierwszy start naszego nowego samochodu nastąpi na Rajdzie Karkonoskim.Zanim gdziekolwiek na rynku skorzystasz z pomiaru mocy, chip tuningu, tuningu, instalacji LPG, wymiany oleju i wielu innych usług - koniecznie przeczytaj !
Nowy sezon to nowe wyzwania. Budujemy Abarth 500 Open 2WD
Na kolejny sezon rajdowy 2015 nasz zespół przygotowuje kolejną ewolucję rajdowego Abarth-a 500. Klasa Open 2WD (samochodów napędzany na jedną oś) której regulamin pozwala na szerszy zakres zmian umożliwia nam polepszenia ważnych aspektów naszego samochodu. Modernizacji ulega zawieszenie w tym zmiana rozstawu osi o 40 mm, obniżenie punktów jego mocowania co pozwala na obniżenie środka ciężkości. Ponadto jednostka napędowa przechodzi bardzo dużą metamorfozę. Specjalne zbudowana turbosprężarka, zmiany w układzie doładowania z wydajniejszym intercooler-em, wydajniejsza chłodnica cieczy chłodzącej czy układ wydechowy 70 mm to kilka ulepszeń które umożliwiają jej generowanie 280 KM. Pierwszy start naszego nowego samochodu nastąpi na Rajdzie Karkonoskim.
