Najczęstszą przyczyną krótszej żywotności turbosprężarki jest mało dobra eksploatacja samochodu. W przypadku gdy jeździmy trochę szybciej lub ostrzej to przed wyłączeniem silnika jest ważne jego „wystudzenie”. Chodzi tutaj o prace silnika średnio 4-8 minut na wolnych obrotach celem wyrównania temperatury silnika, turbiny i dopiero późniejsze jego wyłączenie.

Nagłe wyłączenie silnika powoduje bardzo szybki wzrost temperatury, a w konsekwencji krótszą żywotność silnika czy też turbiny.

Powyższa zasada dotyczy także silników seryjnych czy też zmodyfikowanych z turbiną jak i bez.


Kontakt Motul